Vergleiche: T26E4 SuperPershing gegen AMX Chasseur de chars

Um die Leistungsfähigkeit zu erhöhen, wurde im Januar 1945 ein neues 90-mm-Geschütz mit langem Rohr auf dem T26E1 montiert. Der Prototyp wurde T26E4 getauft. Die Entwicklung wurde im Januar 1947 abgebrochen, da es Probleme mit dem Geschütz und dem Lademechanismus gab. 25 Fahrzeuge wurden in dieser Zeit gebaut, keines davon wurde je eingesetzt.

1946 präsentierte die Firma AMX diesen Entwurf für ein neues Fahrzeug. Der starke Motor und das geringe Gewicht hätten das Fahrzeug sehr mobil gemacht, die 90-mm-Kanone mit Selbstlademechanismus stand für eine hohe Feuerrate. Die riesigen Abmessungen des Fahrzeugs, seine dünne Panzerung und die Komplexität des Entwurfs machten das Fahrzeug unbrauchbar. Es wurde daher kein Prototyp gebaut.