Vergleiche: T110E4 gegen Jagdpanzer E 100
1954 wurde eine Konferenz über zukünftige schwere Panzer in Detroit abgehalten. Neben anderen fortschrittlichen Projekten schlug die Chrysler Corporation einen neuen Panzer auf Basis des Projektes TS-31 vor. Die Grundvoraussetzung war, dass der Panzer in den Berner Tunnel passen sollte. Verschiedene Varianten wurden in Erwägung gezogen, das Projekt wurde jedoch aufgegeben. |
Der E-100 war als Basis für eine Selbstfahrlafetten, ein Luftabwehrfahrzeug und einen Jagdpanzer geplant. Die Entwicklung konnte jedoch nie begonnen werden. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | X | X | |
Kampfstufen | 10 11 | 10 11 | |
Preis | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h | 30 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 12 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | 3.00 % | |
In Bewegung | % | 0.50 % | |
Beim Feuern | % | 0.51 % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | 74.856 % | |
Durchschnittliches Einkommen | -11414.7 | ||
Siegchance | % | 49.9244 % | |
Verursachter Schaden | 2018.22 | ||
Kills pro Kampf | 0.990923 | ||
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