Vergleiche: T110E4 gegen FV215b (183)
1954 wurde eine Konferenz über zukünftige schwere Panzer in Detroit abgehalten. Neben anderen fortschrittlichen Projekten schlug die Chrysler Corporation einen neuen Panzer auf Basis des Projektes TS-31 vor. Die Grundvoraussetzung war, dass der Panzer in den Berner Tunnel passen sollte. Verschiedene Varianten wurden in Erwägung gezogen, das Projekt wurde jedoch aufgegeben. |
Dieser Vorschlag einer schweren Selbstfahrlafette sollte Teile des Mk. II Conqueror benutzen. Das Fahrzeug hatte ein Geschütz, das im rückwärtigen Wiegeturm untergebracht war. Das Projekt wurde kurz nach Bau eines Versuchsmusters eingestellt. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | X | X | |
Kampfstufen | 10 11 | 10 11 | |
Preis | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h | 34.3 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 12 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | % | |
In Bewegung | % | % | |
Beim Feuern | % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | 71.4687 % | |
Durchschnittliches Einkommen | -29322 | ||
Siegchance | % | 48.9615 % | |
Verursachter Schaden | 2238.15 | ||
Kills pro Kampf | 1.21818 | ||
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