Vergleiche: T-46 gegen Pz.Kpfw. III Ausf. A

T-46

Bei der Entwicklung sollte die Beweglichkeit des leichten Panzers T-26 durch Überarbeitung des Fahrgestells hin zu einem Rad-Ketten-Hybriden gesteigert werden. Der Prototyp war 1935 fertiggestellt. Das Fahrzeug wurde ab dem 29. Februar 1936 nach einer Reihe von Anpassungen in Dienst gestellt. Mindestens vier Fahrzeuge der Versuchspartie wurden 1937 erprobt. Die Fertigung wurde aufgrund von Problemen mit dem Antrieb und der hohen Kosten eingestellt. Die gebauten Fahrzeuge wurden im Winterkrieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.

PzIII_A

1937 wurden 10 Fahrzeuge fertiggestellt. Aufgrund schwacher Panzerung und unzureichender Antriebsleistung aufgegeben.

Module
Automatisch auswählen
Türme
Geschütze
Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe III III
Kampfstufen 3 4 5 3 4 5
Preis 38,500 35,000
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit58 km/h68 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts20 km/h20 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
14.5 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär %18.00 %
In Bewegung %18.00 %
Beim Feuern %5.28 %
Kampfeffizienz
Genauigkeit %42.7988 %
Durchschnittliches Einkommen1639.58
Siegchance %50.9448 %
Verursachter Schaden80.3168
Kills pro Kampf0.258829
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