Vergleiche: T-46 gegen Pz.Kpfw. II Ausf. J

Bei der Entwicklung sollte die Beweglichkeit des leichten Panzers T-26 durch Überarbeitung des Fahrgestells hin zu einem Rad-Ketten-Hybriden gesteigert werden. Der Prototyp war 1935 fertiggestellt. Das Fahrzeug wurde ab dem 29. Februar 1936 nach einer Reihe von Anpassungen in Dienst gestellt. Mindestens vier Fahrzeuge der Versuchspartie wurden 1937 erprobt. Die Fertigung wurde aufgrund von Problemen mit dem Antrieb und der hohen Kosten eingestellt. Die gebauten Fahrzeuge wurden im Winterkrieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.

Spähpanzer mit verstärkter Panzerung. Das Fahrzeug war eine Weiterentwicklung des Pz.Kpfw II. Oktober 1939 wurde eine Vorserie bestellt und die ersten Prototypen im Juli 1940 gebaut. Ab 1943 bis 1944 wurden sieben Fahrzeuge von der 12. Panzer-Division an der Ostfront eingesetzt. Es wurden 22 Panzer gebaut.