Vergleiche: T-46 gegen Pz.Kpfw. 38 (t)

Bei der Entwicklung sollte die Beweglichkeit des leichten Panzers T-26 durch Überarbeitung des Fahrgestells hin zu einem Rad-Ketten-Hybriden gesteigert werden. Der Prototyp war 1935 fertiggestellt. Das Fahrzeug wurde ab dem 29. Februar 1936 nach einer Reihe von Anpassungen in Dienst gestellt. Mindestens vier Fahrzeuge der Versuchspartie wurden 1937 erprobt. Die Fertigung wurde aufgrund von Problemen mit dem Antrieb und der hohen Kosten eingestellt. Die gebauten Fahrzeuge wurden im Winterkrieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.

Von der Firma ČKD für die tschechoslowakische Armee im Jahr 1938 entwickelt. Während der deutschen Besatzung wurde das Fahrzeug von der Wehrmacht übernommen und bei den Feldzügen in Polen und Frankreich, sowie an der Ostfront eingesetzt. Der Panzer stand bis Mitte 1942 an der Front. Etwa 1400 Fahrzeuge in acht Ausführungen (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G) wurden gebaut.