Vergleiche: Renault FT 75 BS gegen T1 HMC

Der erste Auftrag für eine Selbstfahrlafette auf Basis des Renault FT-17 wurde im Dezember 1917 erteilt. Es wurde jedoch keine Selbstfahrlafette Ende des Ersten Weltkrieges in Dienst gestellt. Nach Ende des Krieges wurden 39 Fahrzeuge hergestellt.

Die T1 Howitzer Motor Carriage wurde im Hebst des Jahres 1930 auf dem Chassis des T2 erstellt. Der Entwurf beinhaltete Komponenten des T1 Cunningham. Aufgrund der Weltwirtschaftskrise wurden alle Arbeiten an dem Projekt in der Prototypenphase eingestellt.