Vergleiche: (R) AMX 50 B gegen E 100

Die Entwicklung wurde 1951 von DEFA, dem staatlichen Rüstungsentwickler, begonnen. 1958 erhielten die AMX 50 B eine Reihe von Verbesserungen, wie eine niedrigere Gusswanne und Drehstabfederung. Ein neuer Wiegeturm mit einem 120-mm-Geschütz wurde ebenfalls auf dem Fahrzeug verbaut. Obwohl der Maybachmotor nur 1.000 PS leistete, suchte die deutsche Firma Gruppe M nach Möglichkeiten, das Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h auszustatten. Es wurde nur ein vollständiger Prototyp dieser Ausführung gebaut.

Juni 1943 erhielten die Adlerwerke den Auftrag zur Entwicklung des E-100. 1944 wurde jedoch die Entwicklung des schweren Panzers eingestellt. Zu Ende des Krieges war nur ein Chassis fertiggestellt, welches von der britischen Armee beschlagnahmt wurde.