Srovnání: (R) AMX 50 Bvs.E 100

Vývoj zahájila v roce 1951 DEFA, státní úřad pro konstrukci zbraní. Do roku 1958 dostal tank AMX50B mnoho vylepšení, včetně nízko-profilové odlévané korby a podvozku s torzními tyčemi. Nová oscilační věž se 120mm dělem byla na vozidlo také namontována. Navzdory tomu, že výkon motoru Maybach poskytoval jen 1000 hp, hledali specialisté z německé společnosti Gruppe M řešení, které by umožnilo vozidlu dosáhnout rychlosti až 65 km/h. V této variantě byl vyroben pouze jeden dokončený prototyp.

V červnu 1943 obdržela společnost Adlerwerke zakázku na vývoj E 100, ale v roce 1944 byl vývoj těžkých tanků přerušen. Do konce války byl dokončen pouze podvozek, který byl později ukořistěn britskou armádou.