Vergleiche: Pz.Kpfw. IV Schmalturm gegen M4A3E8 Sherman

November 1944 stellte die Firma Krupp einige fortschrittliche Projekte zur Verbesserung der Bewaffnung der Panzer und Jagdpanzer vor. Eines sah vor, den Schmalturm des Panthers auf dem Fahrgestell des Pz. IV Ausf. J zu setzen. Das Projekt wurde aufgrund der auslaufenden Produktion des Pz. IV aufgegeben.

Auch bekannt als M4A3(76)W HVSS. Ende August 1944 wurde eine neue Drehgestell-Aufhängung entwickelt. Diese Ausführung wurde produziert und Ende März 1945 indienstgestellt, es wurden insgesamt 4.542 Fahrzeuge mit beiden Laufwerkstypen gefertigt.