Vergleiche: MTLS-1G14 gegen T-46 gegen LTP

Entwickelt im Auftrag Niederländisch-Ostindiens. 125 Fahrzeuge wurden von 1941 bis 1942 gebaut, jedoch nur 20 abgefordert. Niemals im Kampf eingesetzt.

Bei der Entwicklung sollte die Beweglichkeit des leichten Panzers T-26 durch Überarbeitung des Fahrgestells hin zu einem Rad-Ketten-Hybriden gesteigert werden. Der Prototyp war 1935 fertiggestellt. Das Fahrzeug wurde ab dem 29. Februar 1936 nach einer Reihe von Anpassungen in Dienst gestellt. Mindestens vier Fahrzeuge der Versuchspartie wurden 1937 erprobt. Die Fertigung wurde aufgrund von Problemen mit dem Antrieb und der hohen Kosten eingestellt. Die gebauten Fahrzeuge wurden im Winterkrieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.

Ein Vorschlag eines leichten Fahrzeugs durch Lieutenant Prowornow im Sommer 1942. Es wurden keine Prototypen gebaut.