Vergleiche: M4A3E8 Sherman gegen VK 30.01 (D)

Auch bekannt als M4A3(76)W HVSS. Ende August 1944 wurde eine neue Drehgestell-Aufhängung entwickelt. Diese Ausführung wurde produziert und Ende März 1945 indienstgestellt, es wurden insgesamt 4.542 Fahrzeuge mit beiden Laufwerkstypen gefertigt.

Im Winter 1941/42 gab das WaPrüf 6 technische Richtlinien für einen neuen 30-Tonnen-Panzer heraus. Der Entwicklungsauftrag ging an MAN und Daimler-Benz. Die Prototypen sollten bis Mai 1942 bereit stehen. Am 13. Mai 1942 wurden jedoch nur Vergleichsdaten der Projekte eingereicht. Man gab MAN den Vorzug, das Projekt von Daimler-Benz wurde gestrichen.