Vergleiche: M4A3E8 Sherman gegen Pz.Kpfw. IV Schmalturm gegen VK 30.01 (D)

Auch bekannt als M4A3(76)W HVSS. Ende August 1944 wurde eine neue Drehgestell-Aufhängung entwickelt. Diese Ausführung wurde produziert und Ende März 1945 indienstgestellt, es wurden insgesamt 4.542 Fahrzeuge mit beiden Laufwerkstypen gefertigt.

November 1944 stellte die Firma Krupp einige fortschrittliche Projekte zur Verbesserung der Bewaffnung der Panzer und Jagdpanzer vor. Eines sah vor, den Schmalturm des Panthers auf dem Fahrgestell des Pz. IV Ausf. J zu setzen. Das Projekt wurde aufgrund der auslaufenden Produktion des Pz. IV aufgegeben.

Im Winter 1941/42 gab das WaPrüf 6 technische Richtlinien für einen neuen 30-Tonnen-Panzer heraus. Der Entwicklungsauftrag ging an MAN und Daimler-Benz. Die Prototypen sollten bis Mai 1942 bereit stehen. Am 13. Mai 1942 wurden jedoch nur Vergleichsdaten der Projekte eingereicht. Man gab MAN den Vorzug, das Projekt von Daimler-Benz wurde gestrichen.