Vergleiche: KV-4 von Kreslawski gegen IS-5 (Objekt 730)

Ein Projekt von M. I. Keslawki. Infolge des Ausbruchs des Ersten Weltkriegs wurden keine Prototypen gebaut. Es gab nur Entwürfe.

Die Entwicklung des Fahrzeugs wurde 1949 von den Tscheblajinsker Kirowwerken unter Leitung von Josef Kotin begonnen. 1950 wurde eine Vorserie von 10 Fahrzeugen gestartet. Nachdem die Fahrzeuge erprobt waren und Verbesserungen erhalten hatten, wurden sie mit der Bezeichnung IS-8 im Jahre 1953 für den Einsatz freigegeben.