Vergleiche: E 50 Ausf. M gegen FV4202
Die deutsche Armee forderte bei der E-Serie die Verlegung des Getriebes in den hinteren Teil der Wanne. Da E-50 und E-75 den gleichen Antriebsstrang wie der Tiger II verwendeten, war die rückwärtige Unterbringung unmöglich. Der E-50 Ausf. M war eine Neuentwicklung des E-50-Projektes mit hinten liegendem Getriebe. |
Versuchsfahrzeug auf Basis des mittleren Panzers Centurion. Das Fahrzeug wurde 1956 bis 1959 entwickelt. Keine Serienfertigung. Technische Entscheidungen und Neuerungen des FV4202 wurden in den FV4201 Chieftain übernommen. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | X | X | |
Kampfstufen | 10 11 | 10 11 | |
Preis | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | 40 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 20 km/h | 20 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | 8.00 % | 13.00 % | |
In Bewegung | 3.00 % | 9.00 % | |
Beim Feuern | 1.72 % | 2.89 % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | 78.4337 % | 76.2275 % | |
Durchschnittliches Einkommen | -15374.6 | -13504.9 | |
Siegchance | 51.4944 % | 51.6422 % | |
Verursachter Schaden | 1968.01 | 1835.03 | |
Kills pro Kampf | 0.999727 | 0.934631 | |
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