Vergleiche: E 100 gegen AMX 50 B

Juni 1943 erhielten die Adlerwerke den Auftrag zur Entwicklung des E-100. 1944 wurde jedoch die Entwicklung des schweren Panzers eingestellt. Zu Ende des Krieges war nur ein Chassis fertiggestellt, welches von der britischen Armee beschlagnahmt wurde.

Die Entwicklung wurde 1951 von DEFA begonnen, dem staatlichen Waffenkonstruktionsbüro. Bis 1958 erhielt der AMX50B eine Reihe von Verbesserungen, darunter eine Gussstahl-Wanne mit niedrigem Profil und Drehstabaufhängung. Weiter wurde ein neuer Wiegeturm mit einem 120-mm-Geschütz auf dem Fahrzeug verbaut. Obwohl der Maybach-Motor nur 1000 PS leistete, suchten die deutsche Firma Gruppe M nach einer Lösung, das Fahrzeug auf 65 km/h zu beschleunigen. Es wurde nur ein Prototyp dieser Ausführung gebaut.