Vergleiche: Dicker Max gegen M18 Hellcat

Der Dicke Max war zuerst als Bunkerbrecher geplant. Zwei Prototypen wurden im Frühling 1941 gefertigt. Später wurden die Fahrzeuge zu Jagdpanzern umdeklariert. Obwohl die Prototypen erfolgreich an der Ostfront kämpften, ging er nie in Serienfertigung.

Die Entwicklung des Fahrzeugs wurde 1942 aufgenommen. General Motors fertigte im April 1943 den ersten Prototypen. Der M18 hatte als einer der wenigen US-amerikanischen Jagdpanzer ein eigenes Fahrgestell und wurde nicht auf Basis eines anderen Panzers gebaut. Dieser Jagdpanzer war während des Zweiten Weltkrieges das schnellste gepanzerte Fahrzeug seiner Art. Es wurden zwischen Juli 1943 und Oktober 1944 2.507 Einheiten hergestellt.