Vergleiche: Challenger gegen E 25

1942 auf Grundlage eines verlängerten Chassis des Cromwell entwickelt Ein erheblicher Vorteil des neuen Fahrzeugs war die 17-Pfünder-Kanone, die stärkste Kanone der Briten zu dieser Zeit. Dadurch konnte der Jagdpanzer effizient Gegner in Entfernungen bis zu 1.000 Metern treffen. Das Fahrzeug hatte jedoch eine große Silhouette und das Fahrwerk war überlastet. Es wurden 200 Fahrzeuge gebaut.

Die Entwicklung des E-25 war Teil des „E“-Programms, mit der die Waffensysteme der Wehrmacht vereinheitlicht werden sollten. Das Programm stand unter der Aufsicht des Waffenprüfamtes 6, angeführt von General Kniepkamp. Der E-25 wurde durch die Firma Argus (Karlsruhe, Deutschland) entwickelt. Es wurden keine Prototypen gebaut und infolgedessen keine Erprobung oder Indienststellung. Anhand einiger Quellen wurden jedoch bis zum 23. Januar 1945 einige Wannen gebaut und verblieben in Katowitz, um erprobt zu werden.