Vergleiche: AMX 50 B gegen VK 72.01 (K)

Die Entwicklung wurde 1951 von DEFA begonnen, dem staatlichen Waffenkonstruktionsbüro. Bis 1958 erhielt der AMX50B eine Reihe von Verbesserungen, darunter eine Gussstahl-Wanne mit niedrigem Profil und Drehstabaufhängung. Weiter wurde ein neuer Wiegeturm mit einem 120-mm-Geschütz auf dem Fahrzeug verbaut. Obwohl der Maybach-Motor nur 1000 PS leistete, suchten die deutsche Firma Gruppe M nach einer Lösung, das Fahrzeug auf 65 km/h zu beschleunigen. Es wurde nur ein Prototyp dieser Ausführung gebaut.

Ein überschwerer Panzer mit rückwärtigem Turm, entwickelt von Krupp. Dieses Fahrzeug sollte eine schwerere Bewaffnung und bessere Panzerung im Vergleich zum VK 70.01 haben. Existierte nur auf dem Papier.