Vergleiche: AMX 13 105 AM mle. 50 gegen 105 leFH18B2
Eine Selbstfahrlafette auf Basis des Panzers AMX-B. Der Prototyp wurde ab 1949 gebaut und erprobt. Die Serienfertigung begann 1955. |
Schwere B1-Panzer wurden von der deutschen Wehrmacht beim Frankreichfeldzug erbeutet, umgebaut und aktiv eingesetzt. Einige Fahrzeuge wurden zu Selbstfahrlafetten umgebaut und als 10,5 cm leFH18/3 auf Geschützwagen B2 (f) bezeichnet. |
||
| Module | |||
| Automatisch auswählen |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Türme | |||
| Geschütze | |||
| Motoren | |||
| Laufwerke | |||
| Funkgeräte | |||
| Hauptmerkmale | |||
| Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
| Stufe | V | V | |
| Kampfstufen | 5 6 7 | 5 6 7 8 | |
| Preis | 410,000 | 1,500 | |
| Lebenspunkte | |||
| Funkreichweite | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | 28 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 14 km/h | 10 km/h | |
| Gewicht | |||
| Maximalgewicht | |||
| Besatzung |
|
|
|
| Panzerung | |||
| Wannenpanzerung |
|
|
|
| Turmpanzerung | |||
|
|
|||
| Beweglichkeit | |||
| Motorenleistung | |||
| Leistungsgewicht | |||
| Drehgeschwindigkeit | |||
| Maximale Steigungswinkel | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Chance auf Feuer | |||
| Motorentyp | |||
| Turm | |||
| Sichtweite | |||
| Turmdrehgeschwindigkeit | |||
| Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
| Bewaffnung | |||
| Schaden (Explosionsradius) | |||
| Durchschlag | |||
| Granatenpreis | |||
| Fluggeschwindigkeit | |||
| Schaden pro Minute | |||
| Feuerrate | |||
| Nachladezeit | |||
| Magazin | |||
| Genauigkeit | |||
| Zielzeit | |||
| Maximale Richthöhe | |||
| Maximale Geschossanzahl | |||
| Tarnungsfaktor | |||
| Stationär | 17.00 % | % | |
| In Bewegung | 12.50 % | % | |
| Beim Feuern | 3.76 % | % | |
| Kampfeffizienz | |||
| Genauigkeit | 30.3911 % | % | |
| Durchschnittliches Einkommen | 4638.46 | ||
| Siegchance | 47.1237 % | % | |
| Verursachter Schaden | 349.401 | ||
| Kills pro Kampf | 0.638927 | ||
| Mehr Statistiken @ vbaddict.net | Mehr Statistiken | Mehr Statistiken | |