Srovnání: VK 30.01 (D)vs.M4A3E8 Sherman

VK3002DB_V1

V zimě 1941–1942 vydala WaPrüf 6 technické požadavky na nový 30 tunový tank. Objednávky na vývoj byly zadány firmám MAN a Daimler-Benz. Prototypy měly být připraveny v květnu 1942. Nicméně 13. května 1942 byly předloženy pouze srovnávací statistiky obou projektů. Projekt firmy MAN byl upřednostněn a projekt firmy Daimler-Benz byl zrušen.

M4A3E8_Sherman

Také známý jako M4A3(76)W HVSS. Na konci srpna 1944 bylo navrženo nové odpružení podvozku. Tato varianta vozidla se sériově vyráběla a do bojů se zapojila koncem března 1945. Celkem bylo vyrobeno 4542 vozidel s oběma typy podvozků.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VI VI
BattleTiers 6 7 8 6 7 8
Nákupní cena 910,000 930,500
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost56 km/h48 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h18 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
60 mm
Side:
40 mm
Rear:
50 mm
Front:
63.5 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo %12.50 %
Vozidlo v pohybu %7.50 %
Při střelbě %3.12 %
Bojový výkon
Přesnost62.0304 % %
Čistý zisk kreditů2279.37
Poměr vítězství46.3639 % %
Udělené poškození420.036
Zabití za bitvu0.528469
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik