Srovnání: T67vs.StuG III Ausf. G

T67_IGR

Vývoj začal na jaře roku 1942. Poté, co prošel zkouškami, bylo rozhodnuto nahradit dělo o ráži 57 mm dělem o ráži 75 mm. Vozidlo prošlo zkouškami na podzim roku 1942, ale nikdy nebylo zařazeno do služby.

StuG_40_AusfG_IGR

Toto vozidlo se poprvé zúčastnilo boje v roce 1940 ve Francii. Do roku 1945 se vyrábělo v několika úpravách, vycházejících z tanku Pz. III. Do roku 1944 zničilo 9 346 těchto samohybných děl přibližně 20 000 nepřátelských vozidel. Některá vozidla byla v provozu až do roku 1967 a dokonce byla nasazena některými zeměmi arabského světa v Šestidenní válce proti Izraeli.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier V V
BattleTiers 5 6 7 5 6 7
Nákupní cena 1 1
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost61 km/h40 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h10 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
Pancíř
Pancíř korby
Front:
12.7 mm
Side:
12.7 mm
Rear:
12.7 mm
Front:
80 mm
Side:
30 mm
Rear:
50 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost % %
Čistý zisk kreditů
Poměr vítězství % %
Udělené poškození
Zabití za bitvu
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik