Srovnání: T2 Light Tankvs.Cruiser Mk. III
Prototyp M2 s Vickersovým podvozkem. Po testech v roce 1934 byl tank kompletně přestavěn, jelikož podvozek nesplňoval požadavky na plynulou jízdu. Nikdy nebyl vyráběn. |
Vozidlo bylo vyvinuto na základě tanků Christie M1931, které britská armáda zakoupila v roce 1936. Vozidlo bylo určeno jako rychlý, lehce pancéřovaný průlomový tank. Upravená konstrukce se ukázala jako úspěšná, a stala se vzorem pro další křižníkové tanky. Celkem bylo vyrobeno 65 vozidel. Zapojila se do bojů ve Francii a v severní Africe v letech 1940 - 1941. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 4 | 2 3 | |
Nákupní cena | 750 | 3,800 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 72 km/h | 48 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 17.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 15.00 % | % | |
Při střelbě | 3.82 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 42.9427 % | 38.0116 % | |
Čistý zisk kreditů | -858.719 | 280.196 | |
Poměr vítězství | 47.6388 % | 42.4426 % | |
Udělené poškození | 83.9332 | 71.0779 | |
Zabití za bitvu | 0.351429 | 0.33319 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |