Srovnání: T-127vs.Stuart I-IV

T-127

Vyvíjeno od jara do podzimu 1940 společně s T-126 v továrně č. 174. Vývoj byl zastaven ve fázi návrhu a již nepokračoval, protože se nepodařilo vyřešit potíže s naftovým motorem V-3.

GB15_Stuart_I

Byl sériově vyráběn od roku 1941 a dodáván do Británie v rámci zákona o půjčce a pronájmu. Britům bylo celkem dodáno 6 889 vozidel ve variantách od M3 do M5A1. Tanky M3 byly podle Britů označeny Stuart I, zatím co verze M3A1 nesla označení Stuart III. Do akce byly poprvé nasazeny v bitvě u Sidi Rezegh.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 850 43,500
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost38 km/h58 km/h
Maximální rychlost vzad15 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
Pancíř
Pancíř korby
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost % %
Čistý zisk kreditů
Poměr vítězství % %
Udělené poškození
Zabití za bitvu
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik