Srovnání: M4A3E2 Sherman Jumbovs.Type 4 Chi-To
Těžce pancéřovaná varianta tanku Sherman. Původně byl M4A3E2 navržen pro podporu pěchoty. Nicméně, některá vozidla byla ale přezbrojena na dělo M1A1 a sloužila jako lovci tanků. |
Střední tank Type 4 Chi-To byl vyvinut v roce 1943 na podvozku tanku Chi-Nu. Tank byl koncipován k nahrazení tanku Chi-Ha. Nicméně, sériová výroba nebyla zahájena kvůli nedostatku materiálů a komponentů. Celkem bylo vyrobeno šest podvozků a na jejich základě byly postaveny pouze dva tanky. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VI | VI | |
| BattleTiers | 6 7 8 | 6 7 8 | |
| Nákupní cena | 1 | 940,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 35 km/h | 45 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 18 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | % | |
| Vozidlo v pohybu | % | % | |
| Při střelbě | % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 65.1168 % | |
| Čistý zisk kreditů | -647.747 | ||
| Poměr vítězství | % | 48.1555 % | |
| Udělené poškození | 550.221 | ||
| Zabití za bitvu | 0.692756 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |