Srovnání: Pz.Kpfw. 38 (t)vs.AMX 38vs.BT-7
Tento tank byl vyvinut v Československu, ale vyráběn byl převážně po roce 1939 až do roku 1942 pro Německo. Celkem bylo vyrobeno 1 411 vozidel. |
Vyvinuto v roce 1937 společností AMX na základě Renault R-40. Vozidlo mělo větší věž než ostatní srovnatelná vozidla a bylo vybaveno naftovým motorem. V roce 1940 byla dvě vozidla připravena na testy. |
BT-7 reprezentuje modernizovanou verzi řady BT. Mezi lety 1935 až 1940 bylo vyrobeno 5 556 vozidel různých modifikací. |
|
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku |
Tier | III | III | III |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | 3 4 5 |
Nákupní cena | 33,000 | 41,000 | 37,000 |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 42 km/h | 25 km/h | 65.4 km/h |
Maximální rychlost vzad | 18 km/h | 10 km/h | 20 km/h |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 13.50 % | % |
Vozidlo v pohybu | % | 9.00 % | % |
Při střelbě | % | 3.95 % | % |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 42.9934 % | % |
Čistý zisk kreditů | 2058.84 | ||
Poměr vítězství | % | 46.7582 % | % |
Udělené poškození | 56.7111 | ||
Zabití za bitvu | 0.208003 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | Více statistik |