Srovnání: Panzerjäger Ivs.Renault FT AC

PanzerJager_I

Vývoj německého stíhače tanků, Panzerjäger I, začal v roce 1939 na základě Panzerkampfwagen I Ausf. B. Původně bylo na podvozek Panzerkampfwagen I Ausf. B namontováno dělo 37-mm Pak 36. Nicméně, během invaze do Polska se prokázalo, že dělo nebylo proti novým vozidlům účinné. Poté, co Německo obsadilo v roce 1940 Československo, bylo na tento stíhač tanků namontováno dělo 47-mm Pak 36(t) L/43.4 (Škoda 47-mm A-5 KP ÚV vz. 38 Model A5). Celkem bylo vyrobeno 202 vozidel, která byla nasazena do akce až do roku 1943.

RenaultFT_AC

Velké počty zastaralých vozidel Renault FT ve výzbroji francouzské armády vedly k mnoha pokusům o jejich modernizaci. Jeden z projektů se pokusil o jejich přestavbu na stíhače tanků, ale nikdy nebyl dokončen.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier II II
BattleTiers 2 3 2 3
Nákupní cena 3,200 3,600
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost40 km/h21 km/h
Maximální rychlost vzad8 km/h8 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
Pancíř
Pancíř korby
Front:
13 mm
Side:
13 mm
Rear:
13 mm
Front:
16 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo %18.75 %
Vozidlo v pohybu %17.00 %
Při střelbě %6.81 %
Bojový výkon
Přesnost %34.1445 %
Čistý zisk kreditů2626.97
Poměr vítězství %44.4939 %
Udělené poškození64.462
Zabití za bitvu0.321397
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik