Srovnání: M22 Locustvs.T-46vs.T-70

Ačkoliv byl původně navržen pro výsadkové operace, v průběhu celé 2. světové války nebyl tímto způsobem Američany nikdy nasazen. Kvůli absenci vhodného způsobu letecké přepravy zaujalo Ministerstvo výzbroje zdrženlivý postoj k jeho dalšímu vývoji.

Navržen jako náhrada T-26. Sériová výroba zahájena v roce 1936. Projekt by ukončen po postavení pouhých 4 vozidel, jelikož jejich výroba byla příliš nákladná.

Vyvinutý v říjnu a listopadu 1941 v konstrukční kanceláři Gorkého automobilových závodů, pod dohledem N. A. Astrova. Vozidlo bylo zařazeno do služby v lednu 1942 a bylo sériově vyráběno až do října 1943, přičemž bylo celkem vyrobeno 8231 vozidel. Některá vozidla se používala až do konce války.