Srovnání: KV-13vs.T23E3
Vývoj vozidla zahájen na sklonku roku 1941 pod vedením S. Ginsburga. Po úspěšných testech na konci roku 1942 byl zahájen vývoj druhého prototypu. |
Vývoj byl zahájen v dubnu 1943. Prototyp byl vyroben v srpnu 1944. Na rozdíl od svého předchůdce T23, měla tato varianta podvozek s torzními tyčemi. Vozidlo nebylo nikdy zařazeno do sériové výroby ani do služby. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VII | VII | |
| BattleTiers | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Nákupní cena | 1,375,500 | 7,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 50 km/h | 56.3 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 30 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 15.00 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 10.00 % | % | |
| Při střelbě | 3.63 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 64.5984 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 423.332 | ||
| Poměr vítězství | 48.16 % | % | |
| Udělené poškození | 502.11 | ||
| Zabití za bitvu | 0.495721 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |