Srovnání: Jagdpanzer E 100vs.Objekt 268
E 100 bylo zamýšleno jako základní stavební prvek pro samohybné dělostřelectvo, protiletadlový flak a stíhač tanků. Nicméně, vývoj nebyl nikdy zahájen. |
Vývoj byl zahájen v létě roku 1952 v Kirovově továrně v Leningradu, pod dohledem Josepha Kotina. Vozidlo bylo vyvinuto na základě těžkého tanku T-10. Prototyp byl vyroben v roce 1956. Vozidlo prošlo testy, ale nikdy nebylo sériově vyráběno. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | X | X | |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
Nákupní cena | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 30 km/h | 48 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 15 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 3.00 % | 17.00 % | |
Vozidlo v pohybu | 0.50 % | 11.50 % | |
Při střelbě | 0.51 % | 4.05 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 74.856 % | 73.6582 % | |
Čistý zisk kreditů | -11414.7 | -12470.4 | |
Poměr vítězství | 49.9244 % | 48.4871 % | |
Udělené poškození | 2018.22 | 2099.5 | |
Zabití za bitvu | 0.990923 | 1.04162 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |