Srovnání: E 50 Ausf. Mvs.Bat.-Châtillon 25 t
Německá armáda požadovala, aby tanky série E měly převodovku umístěnou v zadní části korby, nicméně, tanky E 50 a E 75 využívaly uspořádání motorového prostoru z tanku Tiger II, což umístění převodovky v zadní části korby vylučovalo. Tank E 50 Ausf. M byl výsledkem přepracování projektu tanku E 50 se zadním umístěním převodovky. |
Tento experimentální tank byl dalším vývojem AMX 13. Tank prošel armádními testy, ale nikdy nebyl zařazen do služby nebo vyráběn sériově. Byla vyrobena dvě vozidla. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | X | X | |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
Nákupní cena | 6,100,000 | 1 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 60 km/h | 65 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 23 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 8.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 3.00 % | % | |
Při střelbě | 1.72 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 78.4337 % | % | |
Čistý zisk kreditů | -15374.6 | ||
Poměr vítězství | 51.4944 % | % | |
Udělené poškození | 1968.01 | ||
Zabití za bitvu | 0.999727 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |