Srovnání: D1vs.Pz.Kpfw. I
Vývoj byl zahájen v roce 1929. Sériová výroba pak v roce 1930. Celkem bylo do roku 1935 vyrobeno 160 vozidel. 152 vozidel bojovalo ve Francii. Osmnáct vozidel zajala německá armáda a použila je pro výcvikové účely. |
Pz I Ausf. A byl prvním sériově vyráběným německým tankem. V roce 1935 byl jeho návrh inovován, čímž získal prodlouženou korbu a výkonnější motor. V sériové výrobě bylo nakonec vyrobeno celkem 675 vozidel této vylepšené verze Pz I Ausf. B. Standardní výzbroj vozidla byla slabá, ale některé tanky byly přímo na bojišti vylepšeny namontováním 20mm děla. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 | 2 | |
Nákupní cena | 3,800 | 3,600 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 28 km/h | 40 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 15 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 13.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 8.50 % | % | |
Při střelbě | 4.46 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 33.2258 % | 30.7344 % | |
Čistý zisk kreditů | 1634.5 | -1442.92 | |
Poměr vítězství | 45.3003 % | 42.8229 % | |
Udělené poškození | 36.6632 | 23.6362 | |
Zabití za bitvu | 0.189485 | 0.107231 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |