Srovnání: BT-7vs.T-46vs.LTP
BT-7 reprezentuje modernizovanou verzi řady BT. Mezi lety 1935 až 1940 bylo vyrobeno 5 556 vozidel různých modifikací. |
Navržen jako náhrada T-26. Sériová výroba zahájena v roce 1936. Projekt by ukončen po postavení pouhých 4 vozidel, jelikož jejich výroba byla příliš nákladná. |
Návrh lehkého vozidla, který vyvinul poručík Provornov v létě roku 1942. Nebyly vyrobeny žádné prototypy. |
|
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku |
Tier | III | III | III |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | 3 4 5 |
Nákupní cena | 37,000 | 38,500 | 850 |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 65.4 km/h | 58 km/h | 45.1 km/h |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | 18 km/h |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | % |
Vozidlo v pohybu | % | % | % |
Při střelbě | % | % | % |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | % |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | % |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | Více statistik |