Srovnání: Bishopvs.105 leFH18B2

GB28_Bishop

Bylo vyvinuto společností Birmingham Railway Carriage & Wagon v červenci 1941 na základě tanku pro podporu pěchoty Valentine II. Od roku 1942 do roku 1943 bylo vyrobeno celkem 149 dělostřelectev. Obecně lze říct, že tato vozidla byla považována za neúspěšná. Od roku 1943 byla zařazena jako výcviková vozidla.

_105_leFH18B2

V březnu 1941 dostala společnost Rheinmetall-Borsig objednávku na přestavbu šestnácti zajatých tanků B1 Bis na dělostřelectvo. Kvůli nedostatku provozuschopných tanků byly práce zahájeny až na konci roku 1941. Vozidla byla zařazena do služby v roce 1942.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier V V
BattleTiers 5 6 7 5 6 7 8
Nákupní cena 405,000 1,500
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost24 km/h28 km/h
Maximální rychlost vzad10 km/h10 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
60 mm
Side:
50 mm
Rear:
60 mm
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
55 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost37.431 % %
Čistý zisk kreditů6769.46
Poměr vítězství50.4729 % %
Udělené poškození471.596
Zabití za bitvu0.8518
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik