So sánh xe

M10_Wolverine

Là pháo chống tăng sản xuất nhiều nhất của Mỹ, với tổng cộng 6406 xe đã xuất xưởng từ tháng 09/1942 đến tháng 01/1943. Hơn một phần ba số Wolverine được cung cấp cho các nước đồng minh theo Thỏa thuận Thuê mượn ("Lend-Lease").

Pz_Sfl_IVc

Ý tưởng đặt súng phòng không 88mm trên xe cơ giới để trở thành pháo phòng không tự hành bắt đầu phát triển tại Đức vào năm 1941. Khẩu pháo này được đặt trên khung gầm Pz.Sfl.IVc. Các yêu cầu tác chiến của chiếc xe bị thay đổi liên tục và khẩu Flak 41 chỉ được gắn lên trên khung xe vào năm 1944. Nó trở thành cơ sở cho nhiều phiên bản với các loại vũ khí khác nhau. Tuy nhiên, kế hoạch chưa bao giờ được thực hiện đầy đủ. Chỉ có 3 nguyên bản được chế tạo.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc V V
Cấp trận đánh tham gia 5 6 7 5 6 7
Giá tiền 415,000 380,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa48 km/h60 km/h
Tốc độ lùi tối đa12 km/h20 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
38.1 mm
Side:
19.1 mm
Rear:
19.1 mm
Front:
20 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên % %
Khi di chuyển % %
Khi bắn % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %57.9017 %
Bạc kiếm được5098.42
Tỉ lệ thắng %45.8873 %
Sát thương gây được399.606
Số lượng giết mỗi trận0.683619
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết   Thêm chi tiết