Đang so sánh: BishopvớiGrillevớiSU-122A

GB28_Bishop

Được phát triển bởi hãng Birmingham Railway Carriage & Wagon vào tháng 06/1941 dựa trên nền tảng xe tăng hỗ trợ bộ binh Valentine II. Từ năm 1942 đến 1943, có tổng cộng 149 pháo tự hành đã xuất xưởng. Nhìn chung, chúng bị xem là thất bại. Từ năm 1943 trở đi, các xe này được chuyển sang dùng cho mục đích huấn luyện.

Grille

Pháo tự hành Đức trong Thế Chiến II. Được chế tạo dựa trên khung gầm xe Tiệp Khắc Pz.Kpfw. 38(t) từ năm 1943 đến 1944. Có tổng cộng 282 chiếc đã xuất xưởng.

SU122A

Một đề xuất pháo tự hành với nòng 122 mm dựa trên thân xe SU-76. Không có nguyên mẫu nào được chế tạo.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc V V V
Cấp trận đánh tham gia 5 6 7 5 6 7 8 5 6 7 8
Giá tiền 405,000 400,000 385,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa24 km/h42 km/h30 km/h
Tốc độ lùi tối đa10 km/h10 km/h10 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
60 mm
Side:
50 mm
Rear:
60 mm
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
10 mm
Front:
25 mm
Side:
15 mm
Rear:
10 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên % % %
Khi di chuyển % % %
Khi bắn % % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác37.431 % % %
Bạc kiếm được6769.46
Tỉ lệ thắng50.4729 % % %
Sát thương gây được471.596
Số lượng giết mỗi trận0.8518
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết Thêm chi tiết