Bishop
Anh - Pháo tự hành
Được phát triển bởi hãng Birmingham Railway Carriage & Wagon vào tháng 06/1941 dựa trên nền tảng xe tăng hỗ trợ bộ binh Valentine II. Từ năm 1942 đến 1943, có tổng cộng 149 pháo tự hành đã xuất xưởng. Nhìn chung, chúng bị xem là thất bại. Từ năm 1943 trở đi, các xe này được chuyển sang dùng cho mục đích huấn luyện.
Những đặc điểm chính
| Cấp bậc |
V |
| Máu |
350 HP |
| Giá tiền |
405,000 |
|
Khối lượng
|
10.24 t |
| Tốc độ tối đa |
24 km/h |
| Tốc độ lùi tối đa |
10 km/h |
| Giáp thân xe |
- Front:
- 60 mm
- Side:
- 50 mm
- Rear:
- 60 mm
|
| Kíp lái |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tháp pháo
| Cấp bậc |
V |
| Tháp pháo |
Turret_1_GB28_Bishop |
| Giáp |
- Front:
- mm
- Side:
- mm
- Rear:
- mm
|
| Tốc độ quay xe |
20 d/s |
| Gốc nâng của tháp |
-4°/4 |
| Tầm nhìn |
300 m |
| Khối lượng |
100 kg |
| Giá tiền |
100 |
| XP |
0 |
Súng
| Cấp bậc |
IV |
| SỐ lượng đạn |
32 rounds |
| Tốc độ bắn |
6.82 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
8.80 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
4.50 s |
| Độ chính xác |
0.68 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- HE
- 280 HP (1.39 m)
- AP Premium
- 180 HP
- AP
- 180 HP
|
| Sát thương/phút |
- HE
- 1909.6 HP/min
- AP Premium
- 1227.6 HP/min
- AP
- 1227.6 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- HE
- 44 mm
- AP Premium
- 92 mm
- AP
- 71 mm
|
| Tốc độ đạn |
- HE
- 410 m/s
- AP Premium
- 410 m/s
- AP
- 410 m/s
|
| Giá đạn |
- HE
- 83
- AP Premium
- 7 (gold)
- AP
- 83
|
| Khối lượng |
510 kg |
| Giá tiền |
28,500 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
V |
| SỐ lượng đạn |
32 rounds |
| Tốc độ bắn |
4.65 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
12.90 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
4.50 s |
| Độ chính xác |
0.72 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- HE
- 450 HP (2.22 m)
|
| Sát thương/phút |
- HE
- 2092.5 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- HE
- 57 mm
|
| Tốc độ đạn |
- HE
- 270 m/s
|
| Giá đạn |
- HE
- 250
|
| Khối lượng |
463 kg |
| Giá tiền |
43,000 |
| XP |
4,100 |
Động cơ
| Cấp bậc |
II |
| Công suất động cơ |
135 hp |
| Khả năng cháy |
20 % |
| Khối lượng |
800 kg |
| Giá tiền |
2,150 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
III |
| Công suất động cơ |
131 hp |
| Khả năng cháy |
15 % |
| Khối lượng |
800 kg |
| Giá tiền |
2,500 |
| XP |
180 |
| Cấp bậc |
IV |
| Công suất động cơ |
138 hp |
| Khả năng cháy |
15 % |
| Khối lượng |
991 kg |
| Giá tiền |
9,000 |
| XP |
700 |
| Cấp bậc |
V |
| Công suất động cơ |
165 hp |
| Khả năng cháy |
15 % |
| Khối lượng |
991 kg |
| Giá tiền |
11,000 |
| XP |
800 |
Bộ truyền dộng
| Cấp bậc |
IV |
| Giới hạn tải cho phép |
17.70 t |
| Tốc độ quay xe |
20 d/s |
| Khối lượng |
6,000 kg |
| Giá tiền |
4,500 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
V |
| Giới hạn tải cho phép |
20.00 t |
| Tốc độ quay xe |
22 d/s |
| Khối lượng |
6,000 kg |
| Giá tiền |
8,800 |
| XP |
2,000 |
Radio
| Cấp bậc |
VI |
| Phạm vi radio |
400 m |
| Khối lượng |
40 kg |
| Giá tiền |
15,000 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
VII |
| Phạm vi radio |
450 m |
| Khối lượng |
40 kg |
| Giá tiền |
21,000 |
| XP |
3,600 |
| Cấp bậc |
VIII |
| Phạm vi radio |
550 m |
| Khối lượng |
40 kg |
| Giá tiền |
22,000 |
| XP |
4,000 |