Porównywanie: T28 Kontra ISU-152

T28

W marcu 1944, armia amerykańska zamówiła pięć prototypów ciężkich pojazdów oznaczonych jako T28. Tak powstało działo samobieżne T95.

ISU-152

Powstał na podwoziu czołgu IS jako następca SU-152 po zakończeniu produkcji KV-1s. Od listopada 1943 do września 1945 roku wyprodukowano 4635 pojazdów.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VIII VIII
Walki na poziomie 8 9 10 8 9 10
Cena 2,580,000 2,520,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość18 km/h43 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu7 km/h12 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
254 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju17.50 %17.50 %
W ruchu8.00 %5.00 %
Podczas wystrzału5.28 %3.95 %
Wydajność bitewna
Celność71.6723 %69.134 %
Dochód kredytów netto-3394.2718.3596
Procent wygranych bitew48.3225 %47.934 %
Zadane obrażenia1138.131290.83
Zniszczonych podczas bitwy0.7865350.91843
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk