Porównywanie: Pz.Kpfw. IV hydrostat. Kontra M4A2E4 Sherman

PzIV_Hydro

Eksperymentalna wersja czołgu Pz.Kpfw. IV Ausf. G o napędzie hydrostatycznym, nad którą prace rozpoczęto w 1944 r. Testy zostały przerwane z powodu niesprawnej skrzyni biegów i braku części zamiennych.

M4A2E4

Prace nad tym eksperymentalnym pojazdem wyposażonym w zawieszenie z drążkami skrętnymi rozpoczęto w marcu 1943 roku. Do lipca powstały dwa prototypy i przeszły testy. M46 nie wszedł do produkcji seryjnej i nie brał udział w działaniach bojowych.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom V V
Walki na poziomie 5 6 5 6
Cena 2,500 1,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość48 km/h52 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h18 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
20 mm
Front:
64 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %12.50 %
W ruchu %10.00 %
Podczas wystrzału %3.25 %
Wydajność bitewna
Celność68.2734 %61.2672 %
Dochód kredytów netto2795.135072.19
Procent wygranych bitew52.6384 %54.1623 %
Zadane obrażenia514.926369.446
Zniszczonych podczas bitwy1.068610.831915
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk