Comparando: T1 Heavy Tank vs. Excelsior vs. KV-1

T1_hvy

El desarrollo del T1E2 empezó en los EE. UU. en mayo de 1940. El vehículo fue diseñado como carro pesado. Las características distintivas del vehículo eran su chasis fundido y una transmisión hidromecánica con convertidor hidráulico de doble disco. Más tarde, el carro fue designado como M6. Se produjeron un total de 9 vehículos (uno de ellos experimental). El carro nunca entró en acción.

GB51_Excelsior

A finales de 1942, el armamento de los carros Churchill fue considerado insuficiente. Nuevos carros, el A31, A32 y A33 fueron desarrollados como nuevos carros de infantería. El A33 fue desarrollado por la English Electric Company. La LMS Company participó en el desarrollo de la suspensión para un nuevo carro. Dos vehículos, los cuales eran bastante diferentes el uno del otro, fueron fabricados. El A33 fue establecido para que entrara en producción, pero en 1943 se revirtió la decisión de cancelar la producción en masa del Churchill, y la orden para el A33 no tomó lugar.

KV1

El desarrollo comenzó a finales de 1938. En agosto de 1939 se fabricó un prototipo. El primer combate del vehículo fue en diciembre de 1939 en la Línea Mannerheim. El carro se fabricó en masa desde marzo de 1940 hasta agosto de 1942, con un total de 2769 vehículos fabricados.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel V V V
Nivel de Batallas 5 6 7 5 6 5 6 7
Precio 435,000 1,500 390,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima35.4 km/h38.6 km/h34 km/h
Velocidad Máxima en Reversa10 km/h12 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
95.3 mm
Side:
52.4 mm
Rear:
46 mm
Front:
114.3 mm
Side:
31.75 mm
Rear:
108 mm
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
70 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % % %
En movimiento % % %
Mientras Dispara % % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %61.2809 % %
Ingreso Neto de Créditos-2318.63
Tasa de Victorias %49.5646 % %
Daño Causado368.948
Muertes por Batalla0.806786
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