Comparando: T-127 vs. T-46 vs. Type 98 Ke-Ni Otsu

T-127

Desarrollado junto con el T-126 en planta Nº 174 desde la primavera hasta el otoño de 1940. El desarrollo del vehículo se suspendió durante la fase preliminar del diseño y luego se abandonó debido a problemas con el motor diesel V-3.

T-46

Desarrollado bajo el programa para mejorar la maniobrabilidad del carro ligero T-26 a través del rediseño del chasis a uno con carenado de ruedas. El prototipo se fabricó en 1935. El vehículo entró en servicio el 29 de febrero de 1936 tras una serie de modificaciones. Al menos cuatro vehículos de la rama experimental fueron sometidos a pruebas en 1937, pero se abandonó la producción debido a fallos en la transmisión y su alto coste. Los vehículos fabricados se usaron durante la Guerra de Invierno y la II Guerra Mundial.

Ke_Ni_B

Una modificación del carro ligero Type 98A Ke-Ni con la suspensión Christie. Desarrollado por Mitsubishi en 1939 bajo la influencia del BT-7 soviético. Solo se fabricó un prototipo.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel III III III
Nivel de Batallas 3 4 5 3 4 5 3 4 5
Precio 850 38,500 1,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima38 km/h58 km/h50 km/h
Velocidad Máxima en Reversa15 km/h20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % % %
En movimiento % % %
Mientras Dispara % % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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