Srovnání: T-127vs.T-46vs.Type 98 Ke-Ni Otsu

T-127

Vyvíjeno od jara do podzimu 1940 společně s T-126 v továrně č. 174. Vývoj byl zastaven ve fázi návrhu a již nepokračoval, protože se nepodařilo vyřešit potíže s naftovým motorem V-3.

T-46

Navržen jako náhrada T-26. Sériová výroba zahájena v roce 1936. Projekt by ukončen po postavení pouhých 4 vozidel, jelikož jejich výroba byla příliš nákladná.

Ke_Ni_B

Modifikace lehkého tanku Type 98A Ke-Ni s Christieho typem podvozku. Vyvinutý firmou Mitsubishi v roce 1939 pod vlivem Sovětského tanku BT-7. Byl vyroben pouze jeden prototyp.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 850 38,500 1,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost38 km/h58 km/h50 km/h
Maximální rychlost vzad15 km/h20 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
Pancíř
Pancíř korby
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % % %
Vozidlo v pohybu % % %
Při střelbě % % %
Bojový výkon
Přesnost % % %
Čistý zisk kreditů
Poměr vítězství % % %
Udělené poškození
Zabití za bitvu
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik Více statistik