Comparando: M56 Scorpion vs. Rhm.-Borsig Waffenträger

La AAP M56 fue diseñada para apoyar a las unidades aerotransportadas como cazacarros ligero que pudiera ser transportado en aviones de carga o insertado en paracaídas o planeadores. El vehículo fue producido en masa desde 1953 hasta 1959, pero no era popular y fue pronto reemplazado por el carro ligero Sheridan. El Scorpion fue usado de manera ocasional para proporcionar fuego de apoyo de artillería en Vietnam.

Desarrollado por la compañía Rheinmetall-Borsig y designado como transporte especial de artillería. El vehículo fue diseñado para portar un sistema de artillería así como para disparar desde el chasis. El vehículo utilizó la suspensión del cazacarros Hetzer. El desarrollo continuó desde finales de 1942 hasta mediados de 1944. Sin embargo, se paralizó el proyecto en favor del proyecto de Ardelt debido a su complicado diseño, alto coste y excesivo peso.