Comparando: E 50 Ausf. M vs. Object 430 vs. 121

E50_Ausf_M

El Ejército alemán reclamó que los carros de la serie E tuvieran la transmisión posicionada en la retaguardia. Sin embargo, los E 50 y E 75 usaban el compartimento de motor-transmisión del Tiger II, que hacía imposible colocar la transmisión en la parte trasera. El E 50 Ausf. M fue un rediseño del proyecto E 50 con la colocación de la transmisión en la parte trasera.

Object_430

Se desarrolló un prototipo de este carro medio desde 1953 hasta 1957 para reemplazar al T-54. Las autoridades soviéticas quisieron un carro con mayor supervivencia en un entorno nuclear y potencia de fuego, así que en 1961 se abandonó el proyecto en favor del Object 432. Se fabricaron varios prototipos del vehículo.

Ch19_121

El desarrollo comenzó en 1962 de un nuevo blindado medio basado en el Type 59. Se esperaba que el nuevo blindado presentara mejoras en la potencia de fuego y protección blindada. Sin embargo, se canceló el proyecto poco después. Algunas innovaciones técnicas fueron aplicadas más tarde, en el desarrollo del Type 69. Todos los prototipos del 121 fueron destruidos durante las pruebas de armas nucleares chinas.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel X X X
Nivel de Batallas 10 11 10 11 10 11
Precio 6,100,000 6,100,000 6,100,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima60 km/h55 km/h56 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
40 mm
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
60 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario8.00 % %17.70 %
En movimiento3.00 % %12.60 %
Mientras Dispara1.72 % %3.18 %
Rendimiento en Batalla
Precisión78.4337 % %75.7827 %
Ingreso Neto de Créditos-15374.6-14119.3
Tasa de Victorias51.4944 % %49.3412 %
Daño Causado1968.011741.86
Muertes por Batalla0.9997270.91203
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