Vergleiche: SU-122-44 gegen T26E4 SuperPershing

Die Entwicklung wurde vom Uralmash-Entwicklungsbüro im Juni 1944 aufgenommen. Das Fahrzeug wurde auf dem Chassis des T-44 aufgebaut und hatte eine konventionelle Anordnung des Kampfraumes in vorderen Teil des Fahrzeugs. Im Oktober wurde das Projekt SU-122-44 durch das Volkskommissariat der Panzerindustrie geprüft. Im Dezember war die Entwicklung abgeschlossen. Dennoch wurde die SU-100-M-2 mit hinten liegendem Kampfraum diesem Projekt vorgezogen.

Um die Leistungsfähigkeit zu erhöhen, wurde im Januar 1945 ein neues 90-mm-Geschütz mit langem Rohr auf dem T26E1 montiert. Der Prototyp wurde T26E4 getauft. Die Entwicklung wurde im Januar 1947 abgebrochen, da es Probleme mit dem Geschütz und dem Lademechanismus gab. 25 Fahrzeuge wurden in dieser Zeit gebaut, keines davon wurde je eingesetzt.