Vergleiche: Dicker Max gegen Nashorn

DickerMax

Der Dicke Max war zuerst als Bunkerbrecher geplant. Zwei Prototypen wurden im Frühling 1941 gefertigt. Später wurden die Fahrzeuge zu Jagdpanzern umdeklariert. Obwohl die Prototypen erfolgreich an der Ostfront kämpften, ging er nie in Serienfertigung.

Nashorn

Die offizielle Bezeichnung des Jagdpanzers Nashorn war 8,8 cm PaK 43/1 auf Geschützwagen III/IV (Sf). Das Fahrzeug wurde bis 1944 „Hornisse“ genannt. Es wurde auf dem gleichen Fahrgestell wie die Selbstfahrlafette Hummel aufgebaut. Das Fahrzeug wurde erstmals an der Ostfront im Sommer des Jahres 1943 eingesetzt. Insgesamt wurden 494 Fahrzeuge gebaut.

Module
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Türme
Geschütze
Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe VI VI
Kampfstufen 6 7 8 6 7 8
Preis 3,200 905,000
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit40 km/h40 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts12 km/h15 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
50 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär17.00 % %
In Bewegung11.50 % %
Beim Feuern5.06 % %
Kampfeffizienz
Genauigkeit63.531 % %
Durchschnittliches Einkommen10481
Siegchance47.0465 % %
Verursachter Schaden634.797
Kills pro Kampf0.803134
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