Đang so sánh: Type 98 Ke-NivớiPz.Kpfw. T 15

Ke_Ni

Một bản chỉnh sửa sâu hơn của Ha-Go, được phát triển bởi Hino Jidosha Kogyo. Dù đã cải thiện đặc tính cơ động, nó vẫn không thể thay thế Ha-Go. Có khoảng 100 chiếc đã được chế tạo bởi Mitsubishi và Hino.

T-15

Chiếc xe tăng hạng nhẹ thử nghiệm này được phát triển bởi nhà máy Škoda trong năm 1941-1943 với tổng cộng 5 nguyên mẫu được chế tạo. Chiếc xe này chưa từng được sản xuất hàng loạt và cũng không đi vào phục vụ.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc III III
Cấp trận đánh tham gia 3 4 5 3 4 5
Giá tiền 43,500 900
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa50 km/h60 km/h
Tốc độ lùi tối đa20 km/h20 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
12 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên %17.50 %
Khi di chuyển %17.50 %
Khi bắn %5.28 %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %59.5756 %
Bạc kiếm được5223.6
Tỉ lệ thắng %54.9892 %
Sát thương gây được136.774
Số lượng giết mỗi trận0.486145
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết