Đang so sánh: Type 97 Te-KevớiPz.Kpfw. I

Tokyo Gasu Denki phát triển Te-Ke nhằm thay thế tăng hạng nhẹ lỗi thời Type 94. Người ta đã sản xuất chiếc xe này từ năm 1937 đến 1942. Nó được sử dụng cho việc trinh sát, liên lạc, tuần tra, hỗ trợ bộ binh, cũng như làm xe kéo bọc thép. Có tổng cộng khoảng 600 chiếc đã xuất xưởng.

Pz I Ausf. A là chiếc xe được sản xuất hàng loạt đầu tiên của Đức. Trong năm 1935 thiết kế được cải tiến, bao gồm thân xe kéo dài và động cơ mạnh hơn. Cùng với phiên bản được sản xuất hàng loạt, Pz I Ausf. B, tổng cộng có 675 chiếc đã được chế tạo. Hỏa lực cơ bản yếu, nhưng một số tăng đã được cải tiến trên chiến trường để có thể mang súng 20-mm.