Đang so sánh: T-44-85vớiT-43
Bắt đầu phát triển từ năm 1943, bản thiết kế này đã được tiến hành nâng cấp sau khi chạy thử nghiệm. Phiên bản T-44A tiêu chuẩn được chế tạo vào tháng 08/1944 và tiếp tục trải qua nhiều cuộc kiểm tra. Tuy nhiên, chỉ có mẫu thử nghiệm tiếp theo của chiếc xe này được sản xuất hàng loạt. |
Được thiết kế để thay thế cho chiếc T-34 vào mùa xuân năm 1942. T-43 đã được đề nghị sử dụng, nhưng không đi vào sản xuất hàng loạt. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | VII | VII | |
Cấp trận đánh tham gia | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Giá tiền | 7,200 | 1,355,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 51.6 km/h | 51 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 20 km/h | 20 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | % | % | |
Khi di chuyển | % | % | |
Khi bắn | % | % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | 66.7906 % | % | |
Bạc kiếm được | 15448.5 | ||
Tỉ lệ thắng | 56.4198 % | % | |
Sát thương gây được | 565.289 | ||
Số lượng giết mỗi trận | 0.424072 | ||
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |