Đang so sánh: T-44-85vớiPanther
Bắt đầu phát triển từ năm 1943, bản thiết kế này đã được tiến hành nâng cấp sau khi chạy thử nghiệm. Phiên bản T-44A tiêu chuẩn được chế tạo vào tháng 08/1944 và tiếp tục trải qua nhiều cuộc kiểm tra. Tuy nhiên, chỉ có mẫu thử nghiệm tiếp theo của chiếc xe này được sản xuất hàng loạt. |
Chiếc xe tăng nổi tiếng này được sản xuất từ tháng 01/1943 đến tháng 04/1945 với tổng số 5796 xe, cộng thêm 8 chiếc xuất xưởng trên khung gầm của se-ri F. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | VII | VII | |
| Cấp trận đánh tham gia | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Giá tiền | 7,200 | 1,380,000 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 51.6 km/h | 55 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 20 km/h | 20 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | % | 7.50 % | |
| Khi di chuyển | % | 2.50 % | |
| Khi bắn | % | 1.85 % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 66.7906 % | % | |
| Bạc kiếm được | 15448.5 | ||
| Tỉ lệ thắng | 56.4198 % | % | |
| Sát thương gây được | 565.289 | ||
| Số lượng giết mỗi trận | 0.424072 | ||
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |